1. Faciliter le quotidien des opérateurs logistiques
Le quotidien des opérateurs logistiques dans l’entrepôt est constitué de nombreux gestes répétitifs, de vérifications et scannages multiples, dans des lieux pas toujours faciles d’accès. Résultat : outre la fastidiosité de ces missions, les risques d’erreurs demeurent importants.
Parmi les innovations qui apportent une réelle plus-value pour améliorer le quotidien des opérateurs et permettent de réduire le nombre d’erreurs, citons par exemple :
- Le gant connecté avec écran : l’écran (simplifié) du PDA est déporté sur le gant connecté, permettant à l’opérateur d’avoir les deux mains libres pour réaliser ses missions. Cette innovation est particulièrement utile dans le secteur de la mode, où les allées sont très étroites, ce qui oblige les opérateurs à laisser leur PDA dans l’allée centrale pour pouvoir prélever des pièces.
- Le pick to light : ce système de préparation de petites commandes indique à l’opérateur les emplacements des produits grâce à un guidage lumineux.
- Le put to light : l’appareil lumineux indique au préparateur de commandes où placer les produits.
- La prise automatique de mesures des colis via la caméra du PDA de l’opérateur pour éviter les mesures manuelles et les risques d’erreurs.
- La balance connectée vérifie automatiquement le poids des préparations ou des colis en fin de préparation. Le résultat de la pesée est automatiquement envoyé au PDA de l’opérateur.
- Les balises Bluetooth (beacon) sur les quais de chargement : ces balises vérifient automatiquement que l’opérateur a bien déposé la bonne palette dans le bon camion, et lui envoient une alerte sur son PDA en cas d’erreur.
2. Sécuriser l’environnement de travail en entrepôts
Face aux difficultés de recrutement et de rétention des talents dans l’entrepôt, le bien-être de l’opérateur est une préoccupation majeure des professionnels de la logistique. Ces dernières années, les projets d’implémentation de cobots (ou robots collaboratifs) se sont ainsi multipliés dans les entrepôts, pour réduire la pénibilité du travail des opérateurs logistiques et améliorer leur sécurité.
Sont ainsi apparus dans les sites logistiques des bras articulés pour la palettisation en fin de processus de préparation, des robots de préparation, le transpalette automatique, capable de suivre le chemin de préparation de l’opérateur, ou encore des drones inventoristes. Ces robots collaboratifs réduisent le port ou la manipulation de charges lourdes, le travail en hauteur ou les mouvements à la fois nombreux et répétitifs, et limitent ainsi les risques d’apparition de troubles musculosquelettiques chez les opérateurs.
3. Gagner en productivité et en qualité de service
Les cas d’usage d’innovations liés à l’efficacité, à la qualité de service et à la productivité globale de l’entrepôt ne sont pas en reste, en réponse à la pression du marché de réduction des délais, de baisse des coûts ou encore de limitation des retours dus à des erreurs d’envoi. Des cas d’usage qui vont généralement de pair avec la simplification des opérations logistiques :
- Le pick to light, le put to light ou les beacon permettent de limiter les erreurs et donc le nombre de retours ou de litiges.
- Les solutions de mesures automatiques (taille des colis et poids) fiabilisent l’acquisition de données dans le WMS.
- La vérification automatique des températures permet de garantir la chaîne du froid pour les produits frais ou surgelés.
4. Renforcer la collaboration de l’écosystème logistique
L’ensemble des intervenants de la supply chain (entrepôts logistiques, magasins, usines, chargeurs, transporteurs, etc.) ont des besoins de plus en plus importants de collaboration et de visibilité en temps réel. Là aussi, l’innovation joue un rôle de facilitateur que ce soit pour fiabiliser les données, fluidifier les interconnexions entre les différents outils (WMS, TMS, objets connectés…) ou encore partager les données en temps réel au sein des entreprises et auprès de leur écosystème.
- Les solutions d’acquisition et de fiabilisation de la donnée (balances connectées, prises de mesures des colis automatisées…) permettent d’améliorer la chaîne de valeur logistique.
- Le développement de l’image (captation vidéo des quais de chargement, par exemple) assure un meilleur suivi des opérations et offre de réelles perspectives dans le cadre d’une résolution collaborative des litiges.
Reflex : 30 ans d’innovation au service de la logistique
La R&D de Reflex est en veille permanente sur les innovations qui peuvent apporter de la valeur ajoutée aux professionnels de la logistique. Nous testons certaines d’entre elles avec nos clients et nos partenaires technologiques en travaillant sous forme de POC. Certaines solutions sont écartées, comme les lunettes connectées, dont le poids et le défaut de confort visuel ont eu pour conséquence une faible adhésion de la part des opérateurs logistiques. D’autres sont au contraire validées, comme celles que nous avons décrites dans cet article.
Pour tirer pleinement partie des innovations qui sont matures et apportent de réels gains, il est indispensable que toutes les solutions communiquent en temps réel avec le WMS. C’est une des raisons pour laquelle l’application de radio fréquence de Reflex sous Android a été revue récemment. Elle embarque désormais un système de communication qui permet aux PDA d’interagir en temps réel avec les objets connectés, et de faire des opérateurs de véritables « agents logistiques augmentés ».
